Presentación JORNADA 1: Oportunidades para la región Latinoamericana

El lunes 13 de febrero se llevó a cabo el lanzamiento y primera jornada de debate de MOVE.

Durante la misma, se presentaron los resultados del estudio de ONU Medio Ambiente y EUROCLIMA Oportunidades para la movilidad eléctrica en América Latina. Este informe proporciona información sobre los incentivos, políticas y mecanismos financieros que están sirviendo para acelerar la transición a la movilidad eléctrica alrededor del mundo, así como su aplicación específica en la región. Asimismo sugiere una hoja de ruta regional con énfasis especial en el transporte público urbano como sector que podría liderar este cambio en América Latina.

Ponentes:

  • Gustavo Máñez Gomis – Coordinador Regional de Cambio Climático de ONU Medio Ambiente
  • Gianni López – Director Centro Mario Molina Chile

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Movilidad Compartida y la Transformación del Tránsito Público

PREPARED FOR:  American Public Transportation Association  Darnell Grisby, Director, Policy Development and Researc

This study was conducted for the American Public Transportation Association (APTA) by the Shared-Use Mobility Center (SUMC), with funding provided through the Transit Cooperative Research Program (TCRP) Project J-11, Quick-Response Research on Long-Term Strategic Issues. The TCRP is sponsored by the Federal Transit Administration (FTA); directed by the Transit Development Corporation, the education and research arm of APTA; and administered by The National Academies, through the Transportation Research Board. Project J-11 is intended to fund quick response studies on behalf of the TCRP Oversight and Project Selection (TOPS) Committee, the FTA, APTA and its committees.
This report was primarily written by Colin Murphy under the direction of the Principal Investigator, Sharon Feigon, and was edited by Tim Frisbie, all of the Shared-Use Mobility Center (SUMC). SUMC is grateful to TransitCenter for a research grant that supported the extensive interview portion of this project. The interviews and the data analysis of transit capacity were done in association with Sam Schwartz Engineering and overseen by Joe Iacobucci. Additional research, analysis, and editorial input were contributed by Albert Benedict, William Kaplowitz, and Jacques Kibambe Ngoie of SUMC, and Ben Norquist and Vig Krishnamurthy of Sam Schwartz Engineering.
The work was guided by a project panel whose members included Marlene Connor, Marlene Connor Associates; Shyam Kannan, Washington Metropolitan Area Transportation Authority; Gabe Klein, Fontinalis Partners; Jacob Lieb, Los Angeles Metro; Crystal Lyons, Crystal Fortune Lyons LLC; Jonathan McDonald, Atkins North America; Carl “Tex” Morgan, VIA Metropolitan Transit; Kristina Quigley, Regional Transportation Commission of Southern Nevada; Stephen Schlickman, Urban Transportation Center, University of Illinois at Chicago; Carl Sedoryk, Monterey-Salinas Transit; Aaron Weinstein, San Francisco Bay Area Rapid Transit District. Project liaisons were Darnell Grisby, American Public Transportation Association; Wendy Reuter, Canadian Urban Transit Association; and Katherine Kortum, Transportation Research Board. The project was managed by Dianne Schwager, Senior Program Officer at the Transportation Research Board, whose guidance, insight, and energy were invaluable in the completion of this study. Darnell Grisby, Director, Policy Development and Research, APTA developed the research framework and submitted the request for funding this research report.

 

INFORME

Perspectiva global de la contaminación energética y atmosférica, así como perfiles detallados de países y regiones clave

World Energy Outlook Special Report 2016: Energy and Air Pollution

  • Around 6.5 million premature deaths each year can be attributed to air pollution
  • Energy production and use are by far the largest man-made sources of air pollutants
  • Technologies to tackle air pollution are well known

Clean air is vital for good health. Yet despite growing recognition of this imperative, the problem of air pollution is far from solved in many countries, and the global health impacts risk intensifying in the decades to come.

The scale of the public health crisis caused by air pollution and the importance of the energy sector to its resolution are the reasons why the IEA is focusing on this critical topic for the first time.

Based on new data for pollutant emissions in 2015 and projections to 2040, this special report, the latest in the World Energy Outlook series, provides a global outlook for energy and air pollution as well as detailed profiles of key countries and regions: the United States, Mexico, the European Union, China, India, Southeast Asia and Africa.

In a Clean Air Scenario, the report proposes a pragmatic and attainable strategy to reconcile the world’s energy requirements with its need for cleaner air. Alongside the multiple benefits to human health, this strategy shows that resolving the world’s air pollution problem can go hand-in-hand with progress towards other environmental and development goals.

 

INFORME

Ideas innovadoras de transporte público y soluciones a algunos problemas comunes en las ciudades

Ideas innovadoras de transporte público y soluciones a algunos problemas comunes en las ciudades

INNOVATIVE URBAN TRANSPORT SOLUTIONS

How 25 cities learned to make urban transport cleaner and better

INFORME

Políticas públicas EUROPA Y NORTE-AMÉRICA

Resumen de lo ultimo en política pública, estudios y conferencias relevantes al control de emisiones vehiculares en Europa y Norte America

INFORME

 

 

Perspectiva de la movilidad según la complexión de las ciudades (incluye la eléctrica)

An Integrated Perspective on the Future of Mobility

INFORME

AN INTEGRATED PERSPECTIVE ON THE FUTURE OF MOBILITY

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Políticas de transformación, proyectos, tecnologías para impulso de EV

EV CITY CASBOOK

50 BIG IDEAS

SHAPING THE FUTURE OF ELECTRIC MOBILITY

 

 

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Autos eléctricos causarán la siguiente crisis del petróleo (VIDEO)

Here’s How Electric Cars Will Cause the Next Oil Crisis

A shift is under way that will lead to widespread adoption of EVs in the next decade.

By Tom Randall | Feb. 25, 2016

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La incorporación de los vehículos eléctricos en América Latina

Banco Interamericano de Desarrollo – La incorporación de los vehículos eléctricos en América Latina

Julián A. Gómez-Gélvez Investigador Washington D.C., EEUU juliangomezgelvez@gmail.com
Carlos Hernán Mojica Especialista en Transporte – Banco Interamericano de Desarrollo Washington D.C., EEUU cmojica@iadb.org
Veerender Kaul Vice Presidente de Investigación Automotriz y Transporte para América del Norte – Frost & Sullivan San Francisco, EEUU veerender.kaul@frost.com
Lorena Isla Gerente de Investigación Automotriz y Transporte para América Latina – Frost & Sullivan Ciudad de México, México lorena.isla@frost.com
Diseño y diagramación: Aroa Gallego BIDtransporte@iadb.org.

 

INFORME

Innovación en energía limpia en América Latina

El presente informe examina el desarrollo tecnológico en energía limpia en Brasil, México y Chile, que se encuentran entre los países latinoamericanos con mayor potencial para expandir la investigación y comercialización de energías limpias. Los tres países forman parte de la “Misión Innovación”, una iniciativa global que busca acelerar la innovación tanto pública como privada en energía limpia. Dicha misión fue lanzada durante las negociaciones de las Naciones Unidas sobre cambio climático en Paris en el 2015. Los países miembros se comprometieron a duplicar sus esfuerzos de investigación y desarrollo en materia de energía limpia durante los siguiente cinco años, hasta el 2020.
Este informe se basa en su mayoría en entrevistas con expertos, pertenecientes al gobierno, la academia o el sector privado para cada país en cuestión. A pesar de la escasez de datos en cuanto a patentes de energía limpia, inversión y start-ups en la región, el informe logra examinar patrones y estadísticas que permiten vislumbrar el estado de la innovación en energía limpia en América Latina.

INFORME