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El gobiero de Chile abre consulta pública sobre “Reglamento que establece requisitos para transformación de vehículos propulsados por motor de combustión interna a propulsión eléctrica”

La Subsecretaría de Transportes del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile abrió, hasta el dìa 31 de este mes,  la consulta pública sobre  el “Reglamento para la transformación para la transformacion de vehñiculos propusados por motor de combustión interna a propulsión eléctrica“. Esta propuesta de reglamento recoge los requisitos para la transformación de vehículos […]

diciembre 15, 2021 por

Se desarrollará el próximo viernes 3 de diciembre de 2021 en Punta del Este

El viernes 3 de diciembre de 2021, como parte de EXPOCARGA 2021 (1° Exposición de Transporte de Uruguay), se desarrollará el Foro “MOVILIDAD 4.0: Por una Movilidad Eficiente y Sostenible en Uruguay”, como un espacio destinado a organismos e instituciones que regulan y difunden el desarrollo de normativas adecuadas y la implementación de tecnologías innovadoras, […]

diciembre 6, 2021 por

Publican primera evaluación del rendimiento de 32 ómnibus eléctricos

Uruguay impulsa la incorporación de ómnibus eléctricos en la flota de transporte público a través de un subsidio que cubre la diferencia entre un ómnibus convencional y uno eléctrico. Desde 2020 están circulando 32 ómnibus en la zona metropolitana, que rodaron  761.040 km. El 90% de los recorridos diarios de estos ómnibus se encuentran entre 150 y 250 km por día, mientras que un 36% de los recorridos diarios son entre 200 km y 225 km. 

 

En tema de gestión de la batería, el dato más frecuente es que las unidades completan el día con entre un 50% y un 60% de carga de la batería. Es importante resaltar que el 90% de las veces los ómnibus eléctricos llegaron al final del día con 20% o más de carga restante en la batería, lo que muestra un alto grado de adaptación de las unidades a los requisitos de recorridos y condiciones de uso

 

Esta implementación y recogida de datos está a cargo de una Comisión Técnica integrada por representantes de los ministerios de Medio Ambiente (MA), Economía y Finanzas (MEF), Industria, Energía y Minería (MIEM) y Transporte y Obras Públicas (MTOP).

Algunos operadores asignaron los vehículos a líneas específicas, mientras que otros los aplicaron diferentes líneas, como forma de medir sus capacidades. En todos los casos, la Comisión Técnica concluye que las unidades han respondido favorablemente a las expectativas desde el punto de vista operativo.

 

El informe completo puede consultarse en el siguiente enlace.

octubre 22, 2021 por