Noticias sobre todo lo relacionado con la movilidad eléctrica

“En 1980, a sus 57 años, el científico John Goodenough junto a Koichi Mizushima desarrolló la primera batería de litio recargable. Desde ese momento hasta ahora este tipo de baterías han servido para alimentar todo tipo de aparatos electrónicos; ahora, en colaboración con María Helena Braga y la incorporación del electrolito sólido son responsables de la reinvención de la batería de litio”.

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“La Secretaría de Movilidad capitalina, por medio de la Gaceta Oficial, dio aviso a los dueños de las unidades que deberán cambiar sus vehículos por híbridos o eléctricos, será de forma obligatoria, y los concesionarios solo tendrán hasta el 31 de diciembre de este año para realizar el cambio”.

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“Los últimos tres días en alerta roja por la alta concentración de contaminantes en el aire demuestran que ni Medellín ni el Valle de Aburrá soportan un carro o una moto más y, por el contrario, necesitan alternativas sostenibles para moverse que se sumen a las que ya tienen: el metro, el tranvía y los cables. El proyecto piloto hace parte de una iniciativa mucho más grande de la empresa que provee energía y otros servicios a los antioqueños, busca convertirse en la promotora del ecosistema de movilidad eléctrica, primero en la ciudad que la acoge y luego en todo el país”.

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“El fabricante de autobuses eléctricos Proterra está aumentando la producción y actualmente afirma ser más barato que el diesel y el CNG. Hasta ahora, sólo ha entregado algunos cientos de autobuses eléctricos, pero han anunciado varios acuerdos importantes. Proterra logró asegurar una gran ronda de 140 millones de dólares de financiación y están utilizando el dinero para acelerar la producción con el fin de completar esos nuevos contratos”.

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“China es el hogar de una de las flotas de taxis más importantes del mundo, con alrededor de 70.000; bajo un nuevo programa de control de la contaminación atmosférica que comenzará a implementarse este año, esos taxis serán reemplazados por eléctricos”.

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“La cuota de mercado de vehículos con enchufe fue del 30% en 2016. La paulatina independencia del crudo, sumada a los acuerdos de París de 2015 —reducir las emisiones en un 40% para 2030— han llevado a Noruega a la era post petróleo”.

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 “Una única tarjeta para autobús, metro, teleférico y tranvía hacen al sistema de la capital de Antioquia casi único en la región”.

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Deloitte estima que descarbonizar el transporte particular requiere una inversión anual de 650 millones.

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La normatividad mexicana prevé que todas las ciudades que tengan más de 500 mil habitantes o cuenten con una determinada carga industrial y automovilística monitoreen la concentración de emisiones a la atmósfera y publiquen informes periódicos.

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